不一致且不可靠的内容
不同的部门在处理信息时，使用不同的术语和符号，相互没有达成一致，这限制了许多高管信息系统能力的发挥。从多个来源采集的数据常常带有不同的注 释、意义和用途，因此，难于将它们准确地统计归类，并服务于决策。集团管理会计有管理会计的数字处理方式，而运营管理有运营管理的方式——这些不同使高管 对所使用数据的可靠性产生质疑。有时，数据因缺失了上下文联系，而不能为高管提供分析所需的背景资料。即使系统界面貌似方便，但当高管对数字的真实性、及 时性以及准确性表示怀疑时，他们也不愿使用。
监督和系统处理不力
因业务与IT之间沟通脱节而导致的高管信息系统设计缺陷屡见不鲜。编制报表并不简单。有时推动导航系统的是IT逻辑，而不是业务分析。当习惯了某种 数字表达格式的某些部门抵制改变、力求自己控制时，冲突就会发生。治理的核心是清晰的权属分配，但管辖问题仍然常见。曾有高管向我们透露：“数据权属之争 有时会个人化。‘我的数据我做主’的想法很常见。”
业务/IT架构灵活性不够
为了满足动态的业务需求，企业业务情报同样需要是动态的。但很多高管信息系统的设计架构是静态的，因此，这限制了数据的捕捉、处理和获取。像监管规 则的变化、《国际财务报告准则》的采用或现场提出业绩数据的要求等，通常要耗费很长的时间来调整系统。更早期的系统已基本上不具备自动更新的能力，因 此，IT人员必须手工创建与Excel表格和其他数据表之间的链接，但这种做法会导致混乱。由于设计本身限制了系统集成新数据的能力，因此，各种平行数据 结构在IT平台上如同杂草丛生。功能实用的高管信息系统应具备提供多层次细节的能力，但很多dashboards绩效表仅提供业务的综合概览；而能够出入 于多层报表数据的导航系统则是对现有IT能力的过高要求。
从信息到情报
某全球企业认为，解决这类问题的最好办法就是重新设计IT蓝图，以此为高管层提供支持。这家百亿美元级的全球物流企业拥有横跨全球的端对端物流能 力，却发现难于合理配置企业的内部高管信息系统。虽然公司能够跟踪在物流网络中任何一个环节上的货物流，但却看不清数据流。多年的迅猛增长以及分散式甚至 是放任自流的信息管理造成了部门间杂乱无章缝缝补补式的报表流程。管理层无法形成对公司核心业绩数据的统一观点，因此，分不清哪些产品赚钱。
首席信息官认为必须采取措施，因此，便从业务部门与IT部门调集人员成立了工作组，工作组很快发现，业务部门与IT部门之间的关系在某些方面不协调。来自 总部、业务单元、职能部门和中央IT部门的高管都以自己的方式记录业绩，并从不同的数据源提取资料以支持自己的分析结果。这些数字被用在了一系列的集团报 表中，但由于衍生出这些数字的源数据不同，以及不一致的分类标准，高管们对报表中的数据无从下手，不知道那组数字更为可靠。旨在演示关键业绩数据的管理层 界面也被太多不同、甚至于冲突的KPI数据所堵塞，数据几乎无法使用。而一个对用户不友好的前端系统将问题更加复杂化。因此，高管们要求提供新的高管信息 系统，以便在不同细节层次上评估企业业绩。新的企业导航器必须在设计以及功能方面有大幅提高。
|
