一次，一个朋友去日本游玩，大包小包的东西买了不少，终于赶上了个公车回宾馆。估计日本和中国一样，也有上下班高峰，车里挤得只有沙丁鱼站的下，这位朋友好不容易挤到了窗口，站在了一名50多岁老妪的座位旁。没过一会，这名老妇人上下打量了这位朋友一番，并且马上起身，用很客气的语言请这位朋友坐下。这个朋友很纳闷，自己明明是个年轻小伙子，哪用老人给自己让座呢？难道因为日本人礼遇外国朋友？这个时候，老妇人说话了：“你手里拿的是我们公司的产品，你就是我们的上帝，我不能让上帝站着……”

　　下面这一则也是关于日本的，那就是着名的丰田“召回门”事件。无需再说事件的始末，单说说丰田常务董事、丰田汽车（中国）投资有限公司加藤雅大在接受记者采访时说的这番话已足以让我们深思：“美国道路交通安全局发布的调查结果，让我们感觉非常欣慰。对于我们来讲，用户踩错了，或者踩的方式不对等，也是我们作为生产企业的责任。我们不能把这个责任归结于驾驶人员的错误操作，或者去指责他们。我们认为，怎样让他们在下一次操作中避免发生同样的错误，需要我们细心的解释和说明。”

　　列举上面两则例子，不是想替日本宣扬什么，管理思想没有国界，别人做的好的行为我们就应当正视。中国企业的员工有几个像日本老妇人那样拥有强烈的企业责任感？中国陷入危机的企业有几个能像丰田一样，谦卑的承认错误，将用户之错当作自己之责，不迁怒于消费者和用户，不相互推卸而勇于承担全盘责任的？恐怕答案都是少之又少吧，原因何在？原因就在于责任感的缺失：即员工之于企业的责任感缺失，企业之于社会的责任感缺失。

　　员工之于企业的责任感缺失，源于管理体制的不完善。只有足以凝聚人的企业文化、足以激励人的企业政策、足以鞭策人的价值追求、足以培育人的管理制度、足以安抚人的福利措施才能为形成一个和谐的管理环境，先给员工一个可以让他忠心、安心、放心的家，员工才会担起主人翁的责任感。

　　企业之于社会的责任感缺失，源于企业伦理道德的短板与危机处理意识的浅薄。一些企业为了追逐利润与指数的红线飙升，打起了超低成本战，竟然用一些不该出现在食品中的工业添加剂代替成本较高的原料，或者公然超长时间使用廉价劳动力，又不为超出的劳动负荷支付报酬，等等这些都是企业伦理道德沦丧的表现，然而对于这些企业而言，只能接受“内心公正的审判”的道德在利益面前就显得太不起眼了，真正应了马克思的那句话，“为了100%的利润，资本就敢践踏一切人间法律”。因此，从苏丹红风波到石蜡事件再到奶粉事件，产品缺陷门始终没有休止，从企业过度使用员工导致猝死到企业员工不堪压力跳楼事件，企业形象门事件也一个个的刺激着社会大众的神经。

　　除了道德的短板外，企业责任感缺失的另一个原因就是不知该如何在危机中自处。现在已经不是出了事，否认或踢皮球就能择清自己的时代了，公众的判断力以及追击能力不容小觑，否认自己做过的事情只会让企业在欲盖弥彰之余，事件恶果与企业恶评愈演愈烈。面对产品危机、信任危机与品牌危机，公众已然没有那么脆弱了，急功近利的时代企业难免出错，那么好，公众可以接受企业的出错，但公众无法接受企业对他们的愚弄与不求善果。因此，在危机出现时，企业最聪明的自处之道就是勇于承担责任，高调的告诉大家我可以为我的行为负责，远比越描越黑的遮掩受尊重的多。

　　现在的社会，企业不再比拼什么产品和创意，因为这个时代同质化的脚步太快。然而有一样不能同质化，就是企业的伦理道德观与责任感。其实，危机永远不会过去，它与机会、发展并存，只不过会以隐性的姿态存在。企业在经历危机时代后，进入的是一个如履薄冰的后危机时代，处理好了，可以安然度过；处理不好，雪上加霜。因此，和平环境下，企业要用良心做事；危机时刻，企业要凭道德感去应对、担当；后危机时代，企业则要用责任过招，用持续的努力挽回原本的尊重与企业骨气，这才是在危机中重新站立、重塑公众信任度与企业形象的大道正途。